Die KTM 790 Duke bietet mit 140 mm vorne und 150 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Yamaha XSR700 mit 130 mm vorne und 130 mm hinten. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die KTM 790 DUKE ist ein offensives Motorrad mit einfacher Fahrerergonomie. Das ist der Schlüssel zu ihrem dauerhaften Erfolg. Ein schmales Fahrwerk und ein schmaler Motor, eine komfortable Sitzhöhe, eine aufrechte Sitzposition und viel Beinfreiheit sorgen dafür, dass die Kurvenfreiheit auf der Straße nicht beeinträchtigt wird. Der Aprilia Dorsoduro 900 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 896 Kubik steht die KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 790 Duke 2020 - Vergleich im Überblick. Der KTM 790 Duke 2018 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 799 Kubik steht die KTM 790 Duke 2020 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Bei der 790 Duke 2018 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Langzeittest KTM 790 Duke – 15000 KM, 2 Jahre. Marc 7. Juli 2020 2 Comments Alternativen, Honda, KTM 790 Duke, Langzeitbericht, Langzeittest, Motorrad, Probleme. Langzeittest KTM 790 Duke – seit nun mehr 2 Jahre fahre ich bereits Kati, oder genauer gesagt meine KTM 790 Duke aus 2018. Wir hatten viel Höhen und Tiefen. KTM 790 Duke auf 1000PS: Aktuelle Tests, News, Gebrauchte, Technische Daten, Preis, Reifen, Zubehör, Videos, Bilder zur KTM 790 Duke. Dass die 890 Duke beim Direktvergleich mit ihrer 790er-Vorgängerin auch sonst in allen Belangen die Nase vorne hat, überrascht wenig. Die Sache hat nur einen Haken: Während KTM der 790 bereits zum Einstiegspreis ein üppiges Arsenal an elektronischen Helferlein mit auf den Weg gegeben hat, kostet Nützliches und Begehrenswertes bei der 890 jetzt extra – wie zum Beispiel der Quickshifter. November 2022. KTM bringt aufs Modelljahr 2023 die 790 Duke zurück – mit 95 PS und somit A2 tauglich. Die neue 790 Duke löst dabei die 890 Duke L ab. Preislich soll sie in Europa bei rund 9000 Euro liegen. KTM 790 Duke 2023: Als die ursprüngliche KTM 790 Duke auf der EICMA 2017 vorgestellt wurde, sorgte sie für offene Münder. Bei der Bereifung setzt 790 Duke auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tracer 900 GT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten. Der Radstand der KTM 790 Duke misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. AlTtO0i.

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